<meta name="google-site-verification" content="e-neHNBj_m4MfBo4s3jSyGYZwmyK9GYZsgbbnUCM848" />

Factory Outlets Aluminum Sheet Embossed Supply to Mecca

Short Description:


Product Detail

FAQ

Product Tags

We always believe that one's character decides products' quality, the details decides products' quality ,with the REALISTIC,EFFICIENT AND INNOVATIVE team spirit for Factory Outlets Aluminum Sheet Embossed Supply to Mecca, We always hold the philosophy of win-win, and build long-term cooperation relationship with customers from around the world.We believe that our growth base on customer's success, credit is our life.


1. Tolerance:

Thickness tolerance +/-1.5%, width tolerance +/-1mm

 

2. Application and Usage:

Building Material, Insulation, Shoes &Tents Eyes, Corner Beads, Automotive Industrial, POP Can Bottle and Cap, Deep-Proceeding Case, light industry, TV back board, Street Sign, PP caps, Cell mask and so on.

 

3. Surfact Quality:

Be free from Oil Stain, Dent, Inclusion, Scratches, Stain, Oxide Discoloration, Breaks, Corrosion, Roll Marks, Dirt Streaks and other defect which will interfere with use,

4. Mechenical Property:

Chemical Composite and Mechanical Property could meet the requirements of GB/T, ASTM, ENAW, and JIS Standard

 

5. Packing:

First, plastic cloth with drying agent inside;
Second, Pearl Wool;
Third, wooden cases with dry agent, fumigation wooden pallets, aluminum surface could cover blue PVC film

 

6. Certificate: 

ISO9001:2008, SGS and ROHS (if client request, paid by client), MTC(plant provided), Certificate of Origin(FORM A, FORM E, CO),  Bureau VERITAS and SGS (if client request, paid by client), CIQS certificate

 

7. Month Capacity: 

20000MT/Month

  

8. Trade Terms: 

EXW, FOB, CIF, CNF

 

9. Payment: 

T/T or L/C at sight 

Basic information

Embossed Aluminum Coil/Sheet

Main Specification

Alloy

AA1xxx (AA1050, AA1060, AA1070, AA1100 etc.)

AA3xxx (AA3003, AA3004, AA3005, AA3105 etc.)

AA5xxx, AA6XXX (AA5052,AA5083, AA5754, AA6061, AA6062 etc.)

AA8xxx(AA8011, AA8006 etc.)

Temper

H14,H16, H18, H22, H24, H26, H32,O/F, T4, T6, T651

Thickmess

0.04mm-10mm

Width

30mm-1700mm

Standard

GB/T 3880-2006/ASTM

Special specification is available on customer’s requirement

  • Previous:
  • Next:
  • FAQ Content




  • Part of Building a RepRap 3D Printer video series. For the full Course visit:

    https://www.packtpub.com/hardware-and-creative/building-reprap-3d-printer-video?utm_source=youtube&utm_medium=video-description&utm_campaign=yt-reprap3dprinter

    The heatBed needs a decent cable and a well-positioned thermal sensor. Following these special assembly instructions will help you through.
    • Solder the power cables to the heat bed
    • Glue the thermistor to the heatBed with silicon
    • Prepare the mirror print surface with kapton

    —————————————————————————–

    For the latest in hardware and creative video tutorials, please visit:

    https://www.packtpub.com/books/video?utm_source=youtube&utm_medium=video-description&utm_campaign=yt-reprap3dprinter

    Find us on Facebook — https://www.facebook.com/Packtvideo
    Follow us on Twitter – https://www.twitter.com/packtvideo



    Спорткар Honda NSX второго поколения – преемник легендарной модели оригинальной генерации, выпускаемой с 1990 по 2005 года, – справил европейский дебют в марте 2015 года на международном автосалоне в Женеве, однако его мировая премьера была организована еще в январе на Североамериканских смотринах, но с эмблемой «Acura».

    Автомобиль не только облачился в классный «наряд», но и получил довольно оригинальную конструктивную составляющую – чего только стоит гибридная силовая установка с тремя электромоторами. В страны Старого Света двухдверка поступила в апреле 2016 года, а в дальнейшем может добраться и до России.

    Внешне «вторая» Honda NSX выглядит красиво и эффектно с любого ракурса. Мощный, приземистый и аэродинамически выверенный кузов спорткара притягивает взгляд дерзкой светотехникой с полностью светодиодным «наполнением», стремительным силуэтом с «накаченными» задними крыльями и «квартетом» выхлопной системы.

    В длину японское купе насчитывает 4470 мм, в высоту – 1215 мм, в ширину – 1940 мм, а на промежуток между осями у него приходится 2630 мм. В «боевом» состоянии автомобиль минимально весит 1711 кг.

    Интерьер «эн-эс-икса» привлекателен на вид и дорого исполнен на деле – сиденья и большинство панелей затянуты в натуральную кожу, которая разбавлена «декором» из алькантары и металла. На приборной панели доминирует жидкокристаллический дисплей, меняющий оформление в зависимости от режима движения, а в руки к водителю попадает рельефный мульти-руль эллипсоидной формы.

    Сильно наклоненная центральная консоль, помещающая на себе цветной «телевизор» мультимедийного комплекса и оригинальный «пульт» климатической системы, переходит в «рослый» напольный тоннель, который определяет в салоне пару кокпитов со спортивными креслами-ковшами.

    Технические характеристики. На Honda NSX второго поколения в пределах базы (за пассажирским отсеком) размещен бензиновый двигатель V6 объемом 3.5 литра с двумя турбокомпрессорами, 75-градусным углом развала и комбинированной подачей топлива, выдающий 507 лошадиных сил и 550 Нм вращающего момента при 2000-6000 об/минуту. Нагружать заднюю ось тягой агрегату помогает 48-сильный электромотор, вживленный между ДВС и 9-скоростным «роботом» с двумя сцеплениями и гидротрансформатором. В приводе передней оси применены пара электродвигателей отдачей 36.5 «кобыл» и 73 Нм каждый, которые способны работать в режиме генераторов и управлять вектором тяги при прохождении виражей. Максимально гибридная силовая установка производит на свет 572 «лошадки» мощности и 645 Нм крутящего момента.

    В асфальтовых дисциплинах второй «релиз» Honda NSX показывает себя с хорошей стороны: с места до первых 100 км/ч он устремляется за 3.8 секунды, а разгоняется вплоть до достижения 308 км/ч.

    В основе «эн-эс-икса» лежит уникальная мультикомпонентная пространственная рама, сконструированная с использованием метода абляционного литья. Панели пола выполнена из углепластика, а все кузовные элементы – из алюминия и полиэфирного листового композита. Подвеска обеих осей – независимая на двойных поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами, которые наполнены магнитореологической жидкостью. За эффективное торможение на автомобиле отвечает мощная система с моноблочными шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади, вентилируемыми углеродокерамическими дисками всех колес и целым набором электронных ассистентов. Спорткар «щеголяет» реечным рулевым устройством с электрическим усилителем управления, имеющим прогрессивные характеристики.

    Комплектации и цены. На европейском рынке продажи Honda NSX второго поколения стартовали в апреле 2016 года по цене от 196 300 долларов США (столько за машину попросят в Германии), а в обозримом будущем «японец» может появиться и в России. В «базе» купе обладает шестью подушками безопасности, кожаным салоном, двухзонным «климатом», светодиодной оптикой «по кругу», мультимедийным комплексом, виртуальной панелью приборов, ABS, ESP и большим количество иного современного оборудования.

    Send your message to us:

    Write your message here and send it to us

    Related Products

    Send your message to us:

    Write your message here and send it to us